Os Estados Unidos têm aproximadamente 6,5 milhões de quilômetros de rodovias elegantes, que são usadas por quase metade (cerca de 45%) de todos os caminhões do mundo. De acordo com o Bureau of Transport Statistics do país, quase 2,5 milhões de caminhões estão em operação e 5 a 6% do produto nacional bruto é gerado por transportadoras de carga. Trabalhar como motorista de caminhão nos Estados Unidos é muito procurado e bem pago. O setor emprega mais de um milhão de pessoas, mais de 400 mil empresas e empresários privados. No entanto, a American Freight Forwarders Association reclama que 90% dos empregadores não conseguem encontrar trabalhadores suficientes.
Características americanas
Segundo dados oficiais, existem cerca de 4 milhões de caminhoneiros no país. Além disso, todo vigésimo motorista de caminhão nos Estados Unidos é mulher.
Junto com as grandes transportadoras nos Estados Unidos, existem muitas pequenas empresas (até 80%) que possuem um ou mais caminhões. No entanto, as condições de trabalho e o valor do pagamento do voo dependem pouco da escala do negócio. Este é um único mercado demonopolizado com uma lucratividade total de dezenas de bilhões.
Trabalhar como motorista exige o cumprimento de certos critérios. Ao mesmo tempo, existe a possibilidade de obter uma vaga de caminhoneiro nos Estados Unidos para russos, bielorrussos e outros imigrantes da CEI.
Independentemente da classe de condução, um candidato ao cargo de motorista deve ter formação física suficiente.
A lei americana permite que você dirija um caminhão pesado a partir dos 18 anos com carteira de motorista e carteira de motorista. No entanto, os empregadores prestam atenção principalmente às pessoas com idade entre 25-30 e, de fato, a idade média de um caminhoneiro nos Estados Unidos é de 49 anos.
É impossível não deixar o trabalho aqui sem um bom motivo, não é costume sair de licença médica. O mercado é estritamente padronizado, para que as especificidades dos caminhoneiros sejam as mesmas para todos. A atividade é organizada de forma otimizada, caracterizada por uma regulamentação simples e uma total ausência de corrupção.
Os sindicatos estão ativamente envolvidos em questões de emprego, condições de trabalho e descanso. Formação, aconselhamento e apoio jurídico são fornecidos por associações profissionais ─ associações.
Categorias de direção
Um verdadeiro caminhão americano é um veículo pesado, potente e tecnicamente complexo. A qualificação de um caminhoneiro é amplamente determinada por sua categoria condicional, dependendo da especialização, que pode ser:
- Motoristas de caminhões secos ─ transporte de produtos secos para depósitos de armazenamento de longo prazo;
- Menor que a Carga do Caminhão - transportar uma carga menor que a de um caminhão. Esses motoristas estão envolvidos no transporte de várias mercadorias dentro da mesma cidade ou estado máximo;
- Auto Haulers ─ transporte de grandes equipamentos;
- Drivers de base plana ─ driver de plataforma para lajes de construção, estruturas, tubos, toras;
- Reefer ─ motorista de geladeira;
- O Tanker Drivers é um transportador de combustível líquido, óleo, gás, gasolina e outros líquidos perigosos em tanques.
Na verdade, os carros maiores - caminhões - são dirigidos por especialistas das últimas quatro categorias. Eles são os mais procurados, e aqueles que estão envolvidos no transporte de longa distância e internacional também são os mais bem pagos.
Condições de trabalho
Se falamos de emprego legal, os caminhoneiros americanos têm a oportunidade de conseguir trabalho em empresas conceituadas, com rendimentos consistentemente elevados e garantias sociais. Claro, isso é seguro, incluindo seguro médico, férias garantidas, licença por doença paga.
Além da experiência, da força física e da saúde, os empregadores estão atentos às qualidades pessoais dos candidatos, que às vezes se contradizem. É muito mais fácil conseguir um emprego como motorista de caminhão para um motorista que se caracteriza por:
- compostura;
- gravidade;
- coragem;
- calma;
- capacidade de reagir rapidamente em uma situação difícil;
- excerto;
- tolerância ao estresse;
- a capacidade de tomar decisões independentes.
De acordo com a legislação trabalhista americana, você pode dirigir um carro pesado por no máximo 11 horas, após as quais um descanso de pelo menos 10 horas é necessário.
As altas demandas dos motoristas contratados são compensadas pelas excelentes condições de trabalho que tornam a vida de um caminhoneiro nos Estados Unidos bastante atraente por fora. Aqui, ninguém forçará um piloto cansado a entrar na pista com um carro defeituoso.
Os empregadores procuram dotar os veículos de tudo o que é necessário para o trabalho e a vida na estrada, para proporcionar o máximo conforto aos condutores. Estão disponíveis navegadores, geladeiras, comunicações, equipamento de cozinha, duches, ar condicionado, rádio por satélite e até televisão.
Obtenção de direitos
Antes de começar a trabalhar como motorista de caminhão, você precisará obter uma carteira de motorista americana. Para tal, é necessário ter excelentes conhecimentos teóricos e regras de condução, passar no exame escrito adequado e fazer um teste prático no Departamento de Veículos Automotores. Você pode se inscrever para o exame diretamente no site oficial da organização, selecionando o estado em que você mora.
É importante considerar que, em alguns estados, existe uma restrição para a obtenção da carteira de habilitação comercial (CDL) classes A, B e C necessária para dirigir caminhão pesado. Geralmente, leva um ano após a obtenção da carteira de motorista básica.
As categorias de carteira de motorista necessárias para um caminhoneiro são decididas no decorrer do estudo ou por acordo com o empregador.
Em seguida, você precisa passar por um treinamento com duração de duas semanas a nove meses. Ele está disponível em uma escola especial, que pode ser facilmente encontrada nos jornais locais ou na Internet.
Você pode obter as informações necessárias com os próprios motoristas e com os folhetos que podem ser encontrados nas paradas de caminhões. As taxas de matrícula são em média a partir de US $ 1.500.
Existem também empresas que assumem voluntariamente a formação. No entanto, não é gratuito. Normalmente, no primeiro ano de operação, você terá que ganhar cinco centavos a menos por milha. Levará cerca de um ano para fazer um CDL nos Estados Unidos.
Suplementos para carteira de habilitação
Para se tornar um verdadeiro caminhoneiro e contar com o emprego mais bem remunerado, você terá que passar por treinamentos complementares e obter os chamados Endossos - aprovações para trabalhar em determinadas condições. E são recebidos após aprovação no exame sobre regras para transporte de mercadorias específicas e perigosas (Materiais Perigosos). Teremos que aprender mais.
Outros documentos exigidos
Você não pode simplesmente ir para a América trabalhar como motorista de caminhão. O processo de inadimplência envolve a preparação de atestados médicos, bem como documentos que comprovem a legalidade de estar nos Estados Unidos.
Em qualquer caso, será necessário um passaporte. Para obter uma VU, primeiro você precisa entrar no sistema de registro e obter um número de segurança social. Para fazer isso, você deve entrar em contato com o escritório local do Seguro Social, preencher um formulário e fornecer seu endereço nos EUA, onde receberá um documento com o número desejado impresso em papelão azul claro.
Deve-se notar que as regras da estrada e, consequentemente, os requisitos e documentos emitidos em diferentes estados têm algumas diferenças. É difícil dizer onde é melhor trabalhar como caminhoneiro. Provavelmente onde você gosta de morar e onde pagam mais. Por exemplo, no Alasca. E geralmente apenas onde eles irão contratar.
Dependendo da legislação local, o motorista pode ser encaminhado para cursos de propaganda antiálcool, que acontecem a cada duas semanas, e também ter a habilitação internacional considerada como parte do exame. A experiência de dirigir fora dos Estados Unidos não é levada em consideração em nenhum lugar.
O conselho médico, via de regra, não existe como tal, basta verificar a visão diretamente no análogo local da Inspetoria Estadual de Trânsito. O seguro é muito importante. Um completo por um ano custará cerca de 50 mil dólares.
Procura de emprego
Deve estar quase claro o que é preciso para se tornar um caminhoneiro. A questão é como procurar emprego. Isso é feito remotamente pela Internet ou localmente: com a ajuda de associações de automóveis, anúncios na mídia impressa, na TV e recursos eletrônicos.
Escola de Caminhoneiros
Freqüentemente, os empregadores cuidam dos próprios motoristas na fase de treinamento nas escolas de caminhoneiros, mas com mais freqüência os professores emitem recomendações. Os vínculos estáveis dessas escolas com as empresas de transporte permitem a estas últimas reabastecer seu quadro de pessoal qualificado, portanto, contam com o apoio de associações e sindicatos.
Chamada do empregador
Ao mesmo tempo, o problema da legalização e do emprego nos Estados Unidos pode ser resolvido com a ajuda de um empregador potencial. Sob certas condições, ele poderá ajudar a obter um visto de trabalho e, em seguida, organizar um treinamento para um caminhoneiro com emprego no futuro.
Experiência, um bom currículo e recomendações irão interessar tanto ao empregador que ele pagará pelos seus estudos, lhe dirá como passar nos exames pela primeira vez e obter os documentos necessários.
Negócios pessoais
Todo mundo sonha com seu próprio negócio na América. Para abrir uma filial de uma empresa ou adquirir um negócio pronto, serão necessários cerca de 100 mil dólares.
É mais fácil para os imigrantes da CEI começarem com o empreendedorismo individual. Comprando ou alugando um caminhão, você pode entrar no transporte privado de cargas.
E aqui há opções: você pode trabalhar sozinho, em cooperação com os mesmos individualistas ou por acordo com uma grande empresa.
Empresa que fala russo
Para os motoristas que falam russo, o caminho mais lógico e simples para a profissão é através do emprego em uma empresa com raízes russas. Todos os procedimentos aqui serão iguais aos de qualquer outro, mas não haverá barreira de idioma. Talvez ex-compatriotas até o tratem melhor do que motoristas locais, sabendo muito bem as especificidades de trabalhar em casa.
Lucro de caminhoneiro americano
O salário médio de um motorista de caminhão nos Estados Unidos em 2021 é de cerca de US $ 1.300 por semana. Os ganhos anuais podem chegar a US $ 90.000. Os números finais dependerão de vários fatores:
- quilometragem, uma vez que a taxa é calculada por tacógrafo;
- qualificações;
- categorias;
- tipo de mercadoria transportada.
Quanto mais complexa e perigosa for a carga, mais ela será, quanto mais longe você precisar carregar, mais o motorista ganhará. Em média, eles pagam 50 centavos por milha.
O quanto um caminhoneiro recebe por mês é determinado por acordo com o empregador ou por ambições pessoais, se se tratar de atividade empreendedora individual.
Se você pegar uma velocidade média de 30-40 milhas / hora, poderá ganhar 150-200 dólares por dia se trabalhar para o proprietário. A propósito, em Nebraska, Utah e Nevada, as velocidades permitidas nas rodovias são maiores, então um motorista pode ganhar até $ 300.
Além disso, muito é determinado pela experiência pessoal e autoridade do motorista, a capacidade de solucionar problemas rapidamente.
Quanto mais famosa for a empresa, maiores serão os salários. Um corretor privado com emprego regular ganha até 10 mil dólares por mês. Além disso, as empresas que solicitam transporte pagam pelo tempo de inatividade por mais de duas horas a uma taxa de US $ 10 / hora, mas não mais do que US $ 120 por dia. Ou seja, com uma carga longa, você também pode ganhar dinheiro sem realmente fazer nada.
Como alternativa, os emigrantes de língua russa escolhem primeiro um emprego como motorista de ônibus escolar. Os salários aqui variam de $ 20.000 a $ 44.000 por ano.
Tributação
O sistema tributário do país é bastante complexo. Os impostos são divididos em federais e locais com alíquotas progressivas.
- Iowa tem a maior alíquota de imposto de renda, de 12%.
- Seis estados, incluindo Illinois, New Jersey e o Distrito de Columbia, pagam impostos a uma alíquota de 9% ou mais.
- Taxas de 5% e abaixo são típicas para 8 estados, incluindo Kentucky, Utah, Colorado e outros.
Além disso, o país possui estados com isenção, como Washington, Ohio, Nevada e Texas, que não cobram imposto de renda. Alternativamente, eles cobram um imposto sobre o lucro bruto das empresas.
Nenhum desses impostos se aplica a Wyoming e Dakota do Sul.
Ninguém nos Estados Unidos sequer pensa em sonegar impostos, é sempre mais barato e seguro pagá-los, mas os caminhoneiros aproveitam ao máximo para obter uma dedução legal do imposto para despesas com reparos, manutenção e equipamentos do carro.
Alguns dos pagamentos podem ser devolvidos na forma de compensação para estudos, aluguel de imóveis, empréstimos para automóveis e assim por diante. Não há imposto sobre veículos ou pedágios específicos para veículos pesados nos Estados Unidos, mas há um imposto sobre veículos automotores, que é um imposto estadual.
Operador de empilhadeira
Um motorista de empilhadeira nos EUA também é procurado por muitas empresas de transporte marítimo. As funções deste especialista incluem:
- carga / descarga de mercadorias, produtos e assim por diante usando empilhadeira;
- logística de armazém, documentação;
- contabilizando a data de validade, conformidade com as regras de armazenamento.
Uma empilhadeira na América geralmente desempenha as funções de um funcionário de depósito, portanto, deve ser capaz de falar e escrever em inglês. E, o mais importante, ter muita experiência de trabalho.
Os salários em diferentes empresas variam de US $ 10 a US $ 15 por hora. Algumas empresas permitem que você trabalhe em suas próprias empilhadeiras.
Onde aprender é possível
Havendo certificado ou diploma de motorista de empilhadeira, o licenciamento obrigatório é feito online. O procedimento custa cerca de US $ 50.
Existem alguns cursos regulares no país. Endereços e contatos podem ser encontrados na Internet.
A duração do treinamento é de 1 a 7 dias, e o custo não ultrapassa US $ 500. Aqui você pode obter o mínimo necessário de conhecimento teórico e habilidades técnicas.
Na hora de conseguir um emprego, o mais importante é um teste prático com o empregador. Se suas habilidades o satisfizerem, a especialidade de Operador de Empilhadeira pode ser obtida nos cursos às custas do empregador.
Aliás, as chamadas aulas oferecidas por grandes empresas de logística podem durar apenas 8 horas e custam cerca de 6.000 dólares.
O certificado obtido desta forma só pode ser utilizado pela empresa que pagou os cursos. O novo emprego terá que conseguir outro.
O trabalho de um caminhoneiro americano é perigoso?
Os principais riscos para qualquer motorista:
- violação das regras;
- mau tempo;
- estado insatisfatório da superfície da estrada e das pessoas na estrada.
Você não encontrará pedestres nas rodovias da América. As estradas aqui são magníficas e onde existe um controle de vídeo rígido, ninguém quebra as regras. Não há gângsteres aqui também.
As estatísticas indicam que, anualmente, em cada cem mil motoristas, cerca de trinta morrem por culpa do tempo e pela não observância da segurança, do horário de trabalho e do descanso. Em particular, os motoristas adormecem enquanto dirigem e excedem o limite de velocidade.
As condições mais difíceis, de acordo com as avaliações dos próprios motoristas, são observadas em determinados trechos da estrada nos seguintes estados:
- Alasca,
- Pensilvânia,
- Texas,
- Califórnia,
- Geórgia.
Conclusão
Apesar do trabalho difícil e perigoso, há muita gente que quer conseguir um emprego como motorista de caminhão. A profissão tem muitas vantagens:
- rendimentos estáveis elevados;
- bom pacote social;
- condições de trabalho confortáveis;
- respeito nas estradas e na sociedade;
- a oportunidade de ver todo o país com os seus próprios olhos.
O trabalho também tem desvantagens:
- o regime de sono e repouso é perturbado;
- doenças da coluna, sistema músculo-esquelético, doenças do trato gastrointestinal aparecem;
- o crescimento na carreira é limitado;
- a vida ocorre isolada da família;
- estresse psicológico constante afeta negativamente a psique.
A propósito, nos EUA a profissão de caminhoneiro está em nono lugar entre as mais perigosas. Por outro lado, esta é uma grande oportunidade de viver normalmente e trabalhar legalmente no país mais atraente para os imigrantes.
