É improvável que alguém se atrevesse a ir para a Terra Prometida em uma excursão de automóvel. Afinal, os carros não são feitos aqui. Repatriados, pessoas com residência permanente e quem costuma visitar o país têm que pensar na questão de como comprar um carro em Israel. Por diversos motivos, um veículo pessoal pode ser necessário até mesmo para turistas que vêm a negócios, férias, tratamento médico ou para admirar as belezas e monumentos históricos do local.
Desenvolvimento de transporte
Desde a fundação do Estado israelense em 1948, a questão dos transportes teve um caráter militar estratégico e social agudo. O desenvolvimento e a proteção das linhas de comunicação sempre foram uma prioridade do governo. O país é um país industrial-agrário, mas atingiu um alto nível de desenvolvimento em todas as áreas, e o transporte em Israel está alcançando um nível moderno.
Hoje, quando as receitas orçamentárias do turismo representam uma parte decente do PIB, quase todos os tipos de transporte público estão representados no país. Mas devido à complexidade da implantação de projetos de infraestrutura devido ao terreno difícil, a indústria automotiva continua predominante.
Você pode alugar um carro em Israel, alugar ou comprar um carro novo ou usado de qualquer marca e modelo da maneira usual.
Um estrangeiro pode comprar um carro, mas dirigir exigirá seguro que não pode ser obtido sem uma autorização de residência.
O mercado local está aberto a fabricantes, revendedores e comerciantes, e a população tem uma veia comercial, como dizem, no sangue. Os carros são frequentemente importados do exterior (principalmente da Europa) por conta própria ou sob encomenda.
Aquisição de uma nova máquina
É possível comprar um carro novo em Israel no showroom de um revendedor autorizado. Aqui, o cliente definitivamente receberá um test drive ("não brilhe um mevkhan") e uma garantia de três anos. Se o sortimento disponível não satisfizer, eles se oferecerão para escolher no catálogo. A negociação não é proibida, as promoções são realizadas, os presentes e descontos não são incomuns.
O negociante é o responsável pelo negócio. Será necessária a identificação do cidadão (Teudat Zeut) ou passaporte. O cálculo é possível de qualquer maneira conveniente.
O leasing e a troca também são comuns. Ambos os esquemas funcionam quase como na Federação Russa: podem haver diferenças nos requisitos para o cliente, mas eles são insignificantes.
Como comprar um carro usado
Você pode comprar um carro usado em Israel:
- em um mercado de automóveis (o maior fica em Jerusalém);
- em sites especializados, aqui chamados de "migrashim";
- das mãos de um anúncio na mídia, diretórios "Mechiron" ou na Internet através de sites e redes sociais.
As concessionárias de carros usados geralmente estão localizadas nas zonas industriais das grandes cidades. Sempre há mais opções nas cidades portuárias.
Um grande mercado de carros usados em Israel está localizado em Haifa. Aqui você pode contar com algumas garantias, mas a qualidade do preparo da pré-venda deixa muito a desejar.
Não é possível se comunicar com o proprietário. Mas você pode ver com seus próprios olhos todas as desvantagens e vantagens. Empréstimos e parcelamentos são comuns.
O comércio online é extremamente difundido e popular. Sites locais vendem carros usados em Israel:
- levi-itzhak.co.il (em hebraico);
- centro.co.il (existe uma versão em russo);
- yad2.co.il (hebraico);
- 2ruka.co.il.
Este último fala russo e é sobre os preços aí apresentados que se orientam os vendedores privados.
O engano não é excluído, então o carro deve ser completamente verificado antes da transação. A propósito, os israelenses não estão muito inclinados a cuidar bem de carros, então sua condição pode ser decepcionante.
No portal chamado Mercado Central de Automóveis de Israel (avtorinok.blogspot.com), você encontrará a mais ampla seleção e os melhores preços. Não é um problema encontrar uma autocaravana em Israel.
Em qualquer caso, é importante verificar a frequência da inspeção, que, dependendo da idade do carro:
- até 15 anos ─ realizada anualmente;
- de 15 a 20 anos ─ uma vez por ano com cheque adicional no serviço;
- 20 anos ou mais ─ a cada seis meses com verificação adicional.
A data do próximo teste geralmente é marcada no anúncio. A quilometragem média é estimada em 20 mil km por ano. No momento de passar no cheque, a quilometragem é indicada na folha de dados ("richaion rehev").
O custo final do carro deve ser discutido somente após um test drive e verificação das condições técnicas ("bdikat rehev"). Este último em um serviço de carro custa cerca de 500 NIS.
O registo da transferência de propriedade após a compra é efectuado nos correios. Por algumas centenas de shekels, o novo proprietário é inserido no esboço temporário “avarat baalut”, e um novo certificado de registro será enviado para seu endereço. Os números permanecem os mesmos.
Enquanto o carteiro realiza as operações necessárias, é possível verificar se há dívidas e multas não pagas: esse procedimento custará 62 NIS.
Preço da máquina
O custo de um carro em Israel é determinado pelos mesmos fatores que em qualquer outro lugar:
- modelo;
- ano de emissão;
- quilometragem;
- o número de proprietários;
- estado e assim por diante.
Os novos perdem o preço de até 10-15% imediatamente após o lançamento dos portões da loja. Os preços listados no catálogo são geralmente apenas os básicos. É necessário considerar opções adicionais, e isso é até 30% a mais no preço.
Como resultado, os preços dos carros em Israel serão uma vez e meia mais altos do que a média mundial, incluindo impostos. O próprio comprador escolhe o conjunto completo, também tem o direito de negociar com o salão, receber um bônus, presente ou desconto. O status do repatriado ajudará.
Há algum desconto para repatriados
Muitos judeus de todo o mundo estão retornando ao país. O processo é apoiado pelo estado. A repatriação para Israel é acompanhada por um conjunto de medidas para tornar mais rápida e fácil a adaptação às novas condições de vida. Um programa especial de suporte inclui benefícios, vantagens e descontos a partir do primeiro dia de estadia no país.
Em particular, os repatriados têm a oportunidade não de importar um velho, mas de comprar um carro novo mais barato em 10-30%, dependendo da classe, tamanho do motor e custo inicial. Mas você não pode vendê-lo por 5 anos.
Imposto e seguro
A venda de carros em Israel tem seu próprio procedimento. Imediatamente após o novo registro dos direitos de propriedade, você não pode dirigir. Primeiro você precisa fazer um seguro:
- compulsory ("batalhas de hova") é uma variante do OSAGO russo, sem o qual até mesmo dirigir na estrada é proibido. É emitido por um ano e custa cerca de 1300-3000 NIS. A propósito, você pode solicitar e pagar a apólice por telefone, e receber uma fotocópia por e-mail;
- full ("batalhas do Makif") ─ um análogo do seguro do casco, que é feito à vontade. Isso custará o dobro.
Separadamente, danos a terceiros são cobertos pela política "tsad gimel". Esta política custa aproximadamente o mesmo que obrigatória. O preço depende da experiência de condução, idade e frequência de utilização do carro (feriados e fins de semana são especialmente considerados).
Existem muitas seguradoras, mas o Israel Post tem a sua própria.
Existem seguradoras que estipulam separadamente:
- vidro quebrado;
- serviço de reboque em caso de avaria ("grar");
- roubo de sistemas multimídia.
Cada item custa cerca de 100 shekels por ano e, após cada evento segurado, o preço da apólice aumenta.
O custo dos carros em Israel é fortemente influenciado pelo sistema tributário.
O imposto de propriedade é cobrado anualmente e o valor depende da marca, da potência e do ano de fabricação do carro.
Sem isso, é impossível passar na inspeção técnica anual obrigatória, e as penalidades por sua falta são bastante significativas. O preço do teste é de cerca de 600-1.500 NIS.
Custo de propriedade
O salário médio no país é menor do que na Europa e os impostos são mais altos, então a vida em Israel não é tão fácil. O motorista terá que considerar os seguintes custos:
- seguro ─ $ 100-130 por mês;
- impostos - aproximadamente 2,5% do valor (para um carro novo) nos primeiros três anos;
- inspeção e manutenção ─ algo em torno de US $ 400 mais cerca de US $ 160 para cada 15 mil quilômetros.
A isso devem ser adicionados os custos de lavagem (10 siclos), peças de reposição, combustível, um litro do qual custa cerca de US $ 1, estacionamento e estradas com pedágio.
O custo de um carro e sua manutenção em Israel, juntos, tornam o seu próprio veículo baixo lucro. E se somarmos as prováveis multas e reparos após acidentes, o quadro não é nada otimista.
Aluguel de carros em Israel
Se não houver um trabalho decente e nenhuma economia, é melhor usar um serviço de aluguel. Aqui está ao alcance de todos: cidadãos e turistas, dos 21 aos 75 anos. A experiência de condução deve ser de pelo menos 1-2 anos. São necessários carteira de motorista, passaporte e cartão de crédito MasterCard ou Visa.
O aluguel de carros em Israel é fornecido por empresas locais e internacionais: Budget, Avis e Sixt. A empresa mais popular do país é a Eldan local.
O custo de um carro pequeno começa em US $ 32, a quilometragem é limitada a 200-250 km por dia. Caso contrário, tudo é padrão, mas existem algumas peculiaridades:
- IVA 17% para cidadãos do país;
- taxa de aeroporto 27-29 dólares nem sempre está incluída no custo e é paga à parte;
- deixar o país é proibido ou permitido por uma taxa adicional;
- no Shabat, as locadoras de veículos estão fechadas, exceto aquelas localizadas no Aeroporto Ben Gurion.
Conclusões
Não há razão para esperar que um carro em Israel seja barato. Quando você planeja morar permanentemente no campo, faz sentido comprar um carro. Exportá-lo para a Rússia é economicamente inconveniente.
A aquisição para uso temporário é possível, mas depois é necessário contratar um motorista ou pedir um favor a parentes locais.
