Vagas para motoristas no exterior

Muitas pessoas, em busca de trabalho no exterior, se contentam com a profissão de motorista. Esta especialidade é muito procurada no mercado de trabalho de muitos países e tem suas vantagens. Mas os empregadores apresentam uma série de requisitos para os candidatos, alguns dos quais podem ser difíceis de cumprir.

Requisitos para candidatos

Dirigir no exterior pode se referir a diferentes tipos de serviços - transporte de passageiros ou carga. Os requisitos para funcionários dependem do ramo de atividade.

Transporte público

O mais difícil é conseguir admissão ao trabalho relacionado ao transporte de passageiros - os requisitos são comparáveis ​​ao transporte de mercadorias perigosas.

Então, para se tornar um motorista de ônibus na Suécia, você precisa de:

• documentos que comprovem o direito de trabalhar no país;
• um certificado de ausência de problemas com a lei, emitido pela polícia;
• um certificado que atesta o nível de conhecimento do idioma;
• recomendações de dois empregos anteriores e contatos de ex-empregadores;
• Carta de condução da UE da categoria correspondente, documentos médicos, cartão de condutor tacográfico;
• comprovação documental de conhecimento sobre o dispositivo do ônibus, sobre a correta organização do trabalho;
• um certificado que ateste a capacidade de se comportar em situação crítica - em caso de incêndio, acidente, a necessidade de prestar assistência médica aos passageiros;
• disponibilidade de habilidades de comunicação com os passageiros.

Noutros países escandinavos, na Alemanha, para preencher esta vaga terá de preencher condições semelhantes. Essas altas demandas muitas vezes impedem que estrangeiros tenham acesso a esses empregos.

Transporte de carga

Este tipo de emprego cobre três opções de transporte:

• Local: as rotas são estabelecidas dentro de um assentamento e sua área suburbana, por exemplo, a entrega de produtos lácteos para pontos de venda.
• Interno: os objetivos da viagem estarão localizados dentro de um país, por exemplo, a entrega de produtos em lojas em diferentes cidades.
• Internacional: envolve cruzar fronteiras, por exemplo, transportar produtos refrigerados da Polônia para a Rússia.

O transporte internacional continua sendo o mais acessível para os visitantes, já que as rotas locais e domésticas são ocupadas por indígenas. Para o transporte de mercadorias em longas distâncias, especialistas estrangeiros estão ativamente envolvidos, pois concordam em trabalhar em turnos e não são tão exigentes quanto ao nível de conforto.

Para se qualificar para o cargo de Motorista de Caminhão Pesado na UE, você deve ter:

• Carta de condução europeia das categorias C e E, atestado médico, cartão de condutor para tacógrafo;
• um certificado da disponibilidade de habilidades na prestação de cuidados médicos;
• confirmação de conhecimento da língua e capacidade de trabalhar com guias de remessa.

A idade ideal para um candidato é 25–45 anos; pessoas mais velhas têm maior probabilidade de serem rejeitadas.

Os empresários mais exigentes são da Alemanha. Para poder dirigir o transporte de carga registrado na República Federal da Alemanha, é necessário fazer um treinamento em alemão no próprio país. As empresas estão tentando contornar esse regulamento usando veículos registrados em outros países, como a Polônia.

Os poloneses são mais leais aos candidatos da Ucrânia, Bielo-Rússia e Rússia. Eles não exigem outros documentos além do pacote padrão - carteira de motorista, internação médica, cartão de motorista (código 95).

Ucranianos, russos e bielorrussos podem obter uma carteira de motorista internacional em seu local de residência. Mas quase sempre a experiência será um pré-requisito, de preferência pelo menos dois anos.

Nível salarial

O transporte rodoviário na Europa é pago com o salário fixo, ajudas de custo para viagens e bônus para viagens. A primeira opção geralmente é implementada em empresas conceituadas.

O segundo método de cálculo de salários é mais comum e terá como base o número de horas na estrada ou os quilômetros percorridos. Os ganhos finais da viagem só serão conhecidos após o término da viagem. Este procedimento permite que empregadores sem escrúpulos reduzam os salários.

O nível médio de ganhos para um motorista de caminhão no Báltico será 1100–1500 €, na Polônia e na República Tcheca - 1300–1800€.

Processo de emprego

Você mesmo pode preparar a papelada para um emprego no exterior ou entrar em contato com uma das empresas intermediárias.

Empresas intermediárias

Os escritórios de intermediários que oferecem processamento rápido e barato de todo o pacote de documentos agora estão localizados em todas as cidades de grande e médio porte da ex-URSS. Eles podem ser encontrados em Minsk, Zaporozhye, Smolensk, Kaliningrado. Os serviços que prestam incluem a obtenção de passaporte, vistos, procura de vaga e negociação preliminar com o empregador.

Aqui estão algumas empresas que fornecem serviços de corretagem:

• Bônus vita - o escritório está localizado em Vilnius, especializado na prestação de assistência ao emprego para residentes da Ucrânia, Bielo-Rússia, Moldávia, site - www.bonusvita.lt
• Nosco LT - a empresa está sediada em Neringa e Vilnius, ajuda cidadãos de língua russa na Lituânia a encontrar emprego, website - nosco.lt/ru/

Mas um grande número de fraudadores trabalhando nessa área minou gravemente a credibilidade dos intermediários. Ao chegar, o funcionário pode descobrir grandes discrepâncias entre as promessas do agente e a situação real.

Autorregistro

Você mesmo pode organizar os documentos necessários em quatro etapas:

1. Obtenção de passaporte e carteira de habilitação internacional.
2. Procure uma vaga e um empregador que esteja pronto para aceitar um empregado de um estrangeiro.
3. Obtenção de visto de trabalho e autorização de trabalho.
4. Atribuição do código 95.

Para a primeira fase, você deve entrar em contato com as autoridades estaduais de seu local de residência e, de acordo com o procedimento aprovado, obter um passaporte e um certificado. Isso levará cerca de um mês - um e meio, mas não exigirá custos significativos.

Uma vaga deve ser pesquisada nos recursos de informação do país em que deve trabalhar. Ele contém informações mais relevantes, mas para entendê-lo é necessário conhecimento do idioma.

Portanto, você pode usar os seguintes recursos:

• pl.jooble.org
• con.arbeitsagentur.de
• www.cv.lv

A obtenção do visto de trabalho torna-se possível após a celebração de um acordo com o empregador, sendo emitido no consulado ou embaixada, bem como a autorização de trabalho.

Os cursos e o exame do código 95, que dá o direito de conduzir o transporte comercial de carga, podem ser concluídos com a ajuda de um empregador ou de forma independente.

Trabalhar como caminhoneiro no exterior parece atraente do ponto de vista da remuneração, da ausência da necessidade de reciclagem do zero e de uma certa liberdade de ação. Mas também envolve alto estresse físico e nervoso, uma longa permanência fora de casa, a necessidade de adaptação às novas condições de vida. Os documentos necessários para o dispositivo pelo motorista podem ser preparados por você mesmo ou entrando em contato com intermediários.