Ao fazer uma viagem fora da Rússia, qualquer motorista sensato pensará em ter uma carteira de motorista válida em outros países. Esse documento é uma carteira de motorista internacional (IDP), emitida para os motoristas com base em uma nacional. Mas a presença de um PDI nem sempre é obrigatória e a ausência é punível. Esses direitos podem substituir os comuns? É útil saber como as cartas de condução internacionais diferem das normais e como devem ser aplicadas na prática.
O quadro legislativo
A carteira de habilitação nacional é considerada como o documento que habilita a dirigir veículo, emitido pelo estado de nacionalidade do destinatário e válido no seu território.
As regras gerais unificadas para a emissão de direitos que permitem a condução de automóveis dentro do país de residência não estão previstas nas normas internacionais. Esta questão é resolvida ao nível da legislação nacional em cada país separadamente.
Na Rússia, por exemplo, o procedimento e o formato para a obtenção da carteira de habilitação são estabelecidos pelas Regras de Trânsito aprovadas pelo Decreto Governamental RF nº 1.090 de 23.10.199, as normas do Decreto Governamental RF nº 1.097 de 24.10. 2021, bem como por despacho do Ministério da Administração Interna n.º 365 de 13/05/2009.
No entanto, apesar da ausência de regras internacionais uniformes para a emissão de direitos, os tratados internacionais dos quais a Rússia é parte estabeleceram padrões uniformes para sua execução. Em particular, o Apêndice 6 da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário de 11/08/1968 estabelece a aparência e o conteúdo dos direitos nacionais dos países participantes do acordo. Além disso, as disposições da convenção também determinam as principais condições para a elaboração de documentos de padrão internacional, e o Anexo 7 define sua aparência.
Observe que, além da Convenção de Viena, existe também a Convenção de Genebra sobre Tráfego Rodoviário de 19/09/1949. Os países signatários deste documento apresentam algumas diferenças em termos do uso de direitos internacionais pelos motoristas; falaremos sobre isso mais tarde.
Características e diferenças dos documentos
Os direitos dos padrões nacionais e internacionais desempenham uma única função - eles confirmam que seu proprietário tem o direito de dirigir um carro, passar nos exames necessários e cumprir outros requisitos estabelecidos por lei. A emissão de ambos os tipos de certificados é tratada pelas divisões territoriais da Inspecção Estadual de Segurança Rodoviária. Mas o IDP e os direitos nacionais têm muitas diferenças em relação à forma e conteúdo, regras de emissão, condições de uso e outros aspectos significativos.
A primeira diferença entre uma carta de condução e um documento internacional de condução diz respeito à aparência e ao conteúdo. Os direitos diferem no material do qual são feitos, na composição dos detalhes exigidos, nas informações neles incluídas e no tamanho. Para maior clareza, propomos considerar as diferenças na forma de uma tabela.
| Nacional | Internacional | |
|---|---|---|
| Material de manufatura | plástico (Anexo n.º 1 ao despacho do Ministério da Administração Interna n.º 365 de 13/05/2009) | papel (Apêndice No. 7 da Convenção de Viena sobre Tráfego Rodoviário) |
| Dimensões (editar) | 85,6 x 54 mm, com bordas arredondadas | 148 x 105 mm (livro A6) |
| Enchimento | Impresso exclusivamente | Impresso e manuscrito |
| Preencher linguagem | Russo com dublagem latina | Russo, inglês, espanhol, francês e outros |
| Indicação dos países em que | - | Permitido mas não obrigatório |
| Indicação de outras cartas de condução | - | Data e número de direitos nacionais |
| Restrições de direção para veículos específicos | - | + |
| Restrições de direção específicas do país | - | + |
| Outras condições que restringem o uso | - | + |
| Uso de caracteres legíveis eletronicamente | + | - |
| Formulário internacional unificado | - | + |
| Disponibilidade de selos | - | + |
Recursos procedimentais
A propósito, as cartas de condução internacionais diferem das nacionais não apenas nos aspectos externos, mas também na forma como são emitidas, nos prazos de validade, nas condições de utilização fora da Rússia.
Propomos considerar as questões processuais e as características do uso da carta de condução em 2021 na forma de uma tabela.
| Nacional | Internacional | |
|---|---|---|
| A necessidade de treinamento em autoescola | + | - |
| Aprovação em exames teóricos e práticos | + | - |
| Relatórios médicos | + | - |
| Documentos para recebimento | ● declaração, ● passaporte, ● atestado médico, ● documento sobre treinamento em autoescola, ● recibo de pagamento de imposto estadual. | ● declaração, ● passaporte, ● direitos nacionais, ● foto 35 x 45 mm, ● recibo de pagamento de imposto estadual. |
| Dever do estado | 2.000 rublos | 1600 rublos (1120 rublos se pagos através do site do Serviço de Estado) |
| Possibilidade de uso na Rússia | + | - |
| Capacidade de usar no exterior | Parcialmente | + |
| Possibilidade de obtenção | Para algumas categorias - a partir dos 16 anos | Só a partir dos 18 anos |
Assim, podemos tirar uma conclusão intermediária: o procedimento de obtenção da carteira de habilitação internacional é muito mais simples do que o procedimento de registro de direitos nacionais. Ao contrário deste último, um IDP é emitido dentro de algumas horas apenas mediante a apresentação de um documento de motorista nacional e outros documentos em mãos - um certificado comum dá o direito de recebê-los. É interessante que um imposto estadual mais baixo também seja cobrado pela fabricação de deslocados internos: mesmo a substituição usual de direitos nacionais é mais cara.
Vamos prestar atenção a outras diferenças.
Validade
O prazo de validade dos certificados internacionais e nacionais é uma das principais diferenças. Portanto, de acordo com a Parte 6 do art. 25 da Lei Federal "On Road Safety", os direitos nacionais russos são concedidos aos motoristas por um período de 10 anos. Se forem danificados, perdidos ou vencidos, o cidadão precisa substituir sua carteira de habilitação.
De acordo com a Parte 8 do art. 25 desta lei, os documentos de condução internacional para conduzir um veículo são válidos por 3 anos a partir da data da sua emissão, mas não mais do que a carta nacional válida.
Uso fora da Rússia
As regras para a utilização de cartas de condução internacionais são regidas pelas disposições das Convenções de Genebra e Viena sobre Tráfego Rodoviário. Na verdade, todos os países signatários da Convenção de Viena, incluindo a Rússia, reconhecem as cartas de condução emitidas por outros países signatários. Entre eles estão Alemanha, Dinamarca, Espanha, Itália, Letônia, Lituânia, Ucrânia, Finlândia e muitos outros.
Assim, para usar um carro em seu território, o proprietário de uma licença russa só precisa ter direitos nacionais comuns - não é necessário obter um documento reconhecido internacionalmente. Observe que o direito internacional também é válido nos países signatários da Convenção de Viena, então o motorista deve escolher qual certificado usar - internacional ou nacional.
Importante: um PDI só é válido mediante a apresentação de direitos nacionais com ele.
No território dos países signatários da Convenção de Genebra, apenas vigoram as leis internacionais, portanto, para visitá-los de carro, são obrigatórios. Esses países incluem Turquia, Holanda, Malta, Islândia, Áustria e outros.
As credenciais substituem umas às outras
Ao contrário do estereótipo predominante, os certificados internacionais e nacionais não são documentos intercambiáveis. Os primeiros, por exemplo, de acordo com a cláusula 25 da Lei Federal "On Road Safety" não podem ser usados na Rússia e são considerados inválidos para a condução de veículos.Na verdade, esses certificados são usados apenas como um acréscimo aos direitos reconhecidos pelo estado e são inválidos sem eles. Portanto, ao viajar para o exterior, você não deve deixar sua identidade nacional em casa.
Finalmente
O direito internacional é um documento que complementa os direitos nacionais. Esses documentos apresentam muitas diferenças em termos de forma, conteúdo, regras de recebimento e aplicação. Os deslocados internos são válidos e podem / devem ser usados no território dos países que são signatários das Convenções de Viena e Genebra. Mas, ao mesmo tempo, as cartas de condução internacionais não podem ser utilizadas no território dos países que as emitem.
