Mais de um milhão de russos visitam a Espanha todos os anos e uma grande proporção deles passa pelo menos alguns dias em Madrid. Como em outras grandes cidades da UE, o município da capital espanhola luta contra o domínio do automóvel nas ruas, inclusive desenvolvendo um sistema de transporte urbano. Por isso, antes de viajar para a capital do Reino do Sol, vale a pena conhecer como funciona o transporte público em Madrid.
Modos de transporte disponíveis
Apesar de a Espanha ser um dos países mais pobres da União Europeia há muitos anos, o estado da infraestrutura de transporte municipal na maioria das grandes cidades do país não é muito inferior à organização do transporte entre os líderes europeus reconhecidos - Alemanha e Grã-Bretanha.
Mais de 5 milhões de pessoas circulam pela cidade todos os dias usando o transporte público.
Como em muitas outras áreas metropolitanas da Europa, todo o transporte público em Madrid é administrado por uma organização governamental - o Consórcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), criado em 1985. No site do consórcio poderá familiarizar-se com as diversas nuances do funcionamento dos transportes públicos de Madrid e até planear a sua viagem.
A partir de 2021, as principais formas de se locomover pela capital espanhola e seus arredores são:
- debaixo da terra;
- bonde de alta velocidade (algumas de suas linhas são combinadas em um sistema de metrô leve);
- ônibus;
- bonde, bondinho;
- Táxi;
- trens suburbanos.
Vamos considerar cada um deles com mais detalhes.
Metro
Como em outras cidades europeias, o principal meio de transporte urbano de Madri é o metrô, que transporta mais de 500 milhões de pessoas por ano. O metrô foi inaugurado em 1919 e, em 2021, era composto por 12 linhas e um ramal com extensão total de mais de 290 km, nos quais havia cerca de 290 estações. O sistema é atendido por uma frota móvel de mais de 2.300 trens.
Uma nuance importante para os hóspedes da cidade: nem todos os trens do metrô são equipados com sistema de abertura automática de porta. Em alguns deles, para entrar e sair, é preciso virar uma alavanca especial, e as opções um pouco mais modernas são equipadas com um botão que controla as portas.
Um diagrama que mostra os principais objetos turísticos e de infraestrutura da cidade ajudará a navegar no sistema bastante complicado do metrô da capital.
As linhas mais importantes para os turistas são a 8, com destino ao aeroporto de Barajas, e a 1 - a única que leva à estação ferroviária de Atocha. A navegação durante as viagens é facilitada pelo fato de quase todas as estações possuírem painéis informativos com um mapa das imediações.
As estações estão abertas aos visitantes das 6h à 01h30, o intervalo de tráfego durante o dia, dependendo da linha, é de 3 a 5 minutos, no escuro aumenta para 10-15 minutos.
Os horários atuais de cada uma das linhas podem ser consultados na seção correspondente do site oficial do metrô de Madrid.
Bondes
As três linhas principais (ML1, ML2 e ML3) do bonde de alta velocidade da capital da Espanha são chamadas de Metro ligero, que significa "metrô leve". Isso se deve ao fato de 23 das 37 estações do sistema serem subterrâneas.
A única linha de bonde totalmente de superfície, ML4, conecta Madrid ao subúrbio de Parla e apresenta uma rota circular. Ao contrário do metrô, onde o tráfego é da esquerda, os bondes na cidade movem-se à direita.
O esquema geral do metrô “leve” e “real” de Madrid ajudará você a planejar seus movimentos pela cidade usando o Metrô Ligero.
O ramal ML4 (Parla Tram) é tradicionalmente representado em um diagrama separado.
O modo de funcionamento das linhas da primeira à terceira é das 6h às 2h, e o intervalo de movimentação não ultrapassa 7 minutos. A linha circular opera de forma um pouco diferente: das 04h45 às 00h45 com um intervalo de exatamente 7 minutos, enquanto a viagem ao longo de todo o trajeto levará até meia hora. Você pode esclarecer a programação de tráfego atual para cada uma das rotas no site do "metrô leve".
Ônibus da cidade
Além dos tipos de transporte público ferroviário, há uma rede bem desenvolvida de ônibus intermunicipais na capital do Reino do Sol. Eles podem ser condicionalmente divididos em 5 grupos:
- dia;
- noite;
- excursão;
- aeroporto;
- trens expressos para o aeroporto.
A maioria das rotas diárias segue linhas de metrô, então as estações de ônibus de Madrid podem ser encontradas perto da entrada do metrô. A rota dos ônibus desta categoria é mostrada abaixo.
O horário de funcionamento dos ônibus diurnos é das 6h à meia-noite, e o intervalo não ultrapassa 15 minutos.
Depois que os ônibus diurnos saem das ruas da cidade, as rotas noturnas partem da Plaza de la Cibeles, com intervalo geralmente de meia hora. O roteiro para este tipo de ônibus o ajudará a planejar sua vida noturna.
Os ônibus diurnos e noturnos são azuis e param exclusivamente nas paradas. Para sair do ônibus na próxima parada, você precisa apertar um botão na cabine, e para pará-lo enquanto espera na estação, você precisa levantar a mão quando ele se aproximar de você.
É fácil perceber que os ônibus diurnos e noturnos atendem apenas o centro da cidade e seus arredores. Para chegar aos subúrbios, você deve primeiro chegar à Estação Rodoviária de Madrid Sul ou às estações Principe Pio ou Auto Reus.
Os trajetos de ônibus turísticos diferem dos comuns na aparência (são "double-decker" vermelhos, como em Londres), na rota e no preço. Os ingressos para eles devem ser comprados em agências de viagens ou com o motorista. No total, são três rotas desse tipo na capital, as peculiaridades de seu trabalho podem ser encontradas no site da empresa Madrid City Tour.
Os ônibus regulares para o aeroporto têm rotas nº 101 e nº 200 e não são diferentes de outros ônibus diurnos.
Já os trens expressos de aeroporto (Línea Exprés Aeropuerto) diferem dos demais tanto na aparência (são amarelos em vez de azuis) quanto no horário (funcionam 24 horas por dia com um intervalo de 15 (dia) a 35 (noite) minutos). O procedimento de pagamento da viagem também é diferente - o custo é de 5 € e é pago no local.
Teleférico famoso
Desde 1969, um dos marcos mais famosos da cidade é o teleférico de Madrid, conhecido como Teleférico de Madrid. Sua extensão é de quase 2,5 km, a viagem leva 11 minutos. Ele conecta o maior parque da cidade, a Casa de Campo, com outro grande parque, o Parque del Oeste.
A atração não funciona todos os dias (geralmente abre nos feriados, finais de semana e durante a temporada turística), portanto, a programação atual deve ser verificada em seu site.
Vai custar um adulto 4,50 € para uma viagem só de ida para o funicular em Madrid. A viagem de ida e volta custará 6 €. Para crianças dos 4 aos 12 anos e maiores de 65 anos, a viagem só de ida custa 4 € e a viagem de ida e volta - 5 €.
A capacidade de carga de cada cabine é de 450 kg, ou seja, 5 adultos.
Táxi
Se o intervalo, a rota ou o conforto do transporte público não forem do seu agrado, você pode usar um dos muitos serviços de táxi disponíveis. O número total de carros ultrapassa 15 mil, então você não terá que esperar muito.
Você pode reconhecer um táxi em Madrid pela cor branca do carro e pela presença de uma faixa diagonal vermelha nas portas dianteiras. Você pode "pegar" um carro grátis na rua simplesmente levantando a mão.
Também pode pedir um táxi por telefone, por exemplo, no serviço TeleTaxi (+34 (91) 445-90-08) ou Radiotaxi (+34 (91) 447-32-32). Observe que neste caso o motorista ligará o medidor assim que receber sua ligação.
A tarifa consiste em uma taxa de embarque (2,40 €) e uma taxa de milhagem:
- € 1,05 para viagens ao centro da cidade nos dias de semana das 6h00 às 21h00;
- € 1,20 para viagens nocturnas e de férias no centro ou viagens de um dia para os subúrbios;
- € 1,25 para um passeio noturno.
Ir do centro para o aeroporto ou vice-versa custará sempre 30 euros.
Ferrovia suburbana
Uma boa maneira de chegar rápida e confortavelmente aos subúrbios de Madrid, bem como uma opção de backup para viagens dentro da cidade, é usar os trens urbanos conhecidos como Renfe. No total, são 9 dessas rotas, que você pode ver no diagrama.
Normalmente o horário de funcionamento é das 6h às 23h, mas pode haver exceções. Você pode conferir a programação de rotas específicas e reservar passagens no site oficial das ferrovias espanholas.
Zoneamento tarifário de Madrid, tipos e custos das passagens
Como a maioria dos outros assentamentos na Europa, a capital da Espanha e seus arredores estão divididos em várias zonas tarifárias, o que permite diferenciar a tarifa em função da distância:
- A - esta zona inclui o centro da cidade, a maioria dos turistas só sai durante o transporte de / para o aeroporto.
- B1 - B3 - bairros do centro e áreas de dormir;
- C1, C2 - subúrbios;
- E1, E2 - cidades vizinhas de Castilla (Toledo, Guadalajara e assim por diante).
Os limites exatos das zonas são mostrados no diagrama.
Como em muitas outras cidades da UE, os bilhetes de metrô, bondes e ônibus (diurno, noturno e regular) em Madrid são os mesmos. Em 2021, estão disponíveis os seguintes tipos de bilhetes para transporte em Madrid:
- Um bilhete para uma viagem de metrô (Billete Metro) ou ônibus (Billete Sencillo) dá direito a viajar uma vez em um ônibus ou metrô (não mais do que 10 estações na zona A) em uma direção e custa 1,50 €.
- Um bilhete para uma viagem de metro a mais de 10 estações na zona A custará 2 euros.
- Um bilhete de metrô fora de temporada (Billete Combinado Metro) dá direito a 1 viagem dentro de qualquer zona (mas não para o aeroporto) e custa 3 €. Para chegar ao aeroporto, você precisa chegar à estação Nuevos Ministerios e mudar para a rota 8. O bilhete é pago à parte e custa sempre 3 €.
- Uma passagem de 10 viagens (Billete de 10 viajes) dá direito a usar o metrô ou ônibus regulares 10 vezes dentro de qualquer zona. Vai custar 12,20 euros.
Crianças menores de 4 anos usam todos os serviços de transporte público gratuitamente.
Opções turísticas
Para os hóspedes que visitam a cidade por um período de um dia a uma semana, foram desenvolvidos passes universais de viagem Tourist Travel Pass (também conhecido como Abono Turistico), que são dos seguintes tipos:
| Zonas | Validade, dias | Preço, € |
|---|---|---|
| A (centro) | 1 | 8.4 |
| T (centro e subúrbios) | 1 | 17 |
| UMA | 2 | 14.2 |
| T | 2 | 28.4 |
| UMA | 3 | 18.4 |
| T | 3 | 35.4 |
| UMA | 5 | 26.8 |
| T | 5 | 50.8 |
| UMA | 7 | 35.4 |
| T | 7 | 70.8 |
Ambos os tipos de passes são válidos em ambos os tipos de metrô, bonde, ônibus e trens suburbanos, mas um bilhete de categoria A só pode viajar dentro do centro da cidade.
Ao adquirir o passe, são indicados os dados pessoais e do passaporte do seu titular.
Se a sua viagem for exclusivamente turística, poderá adquirir juntamente com o cartão de viagem o Madrid Card, que lhe permite visitar gratuitamente os museus mais famosos da capital e obter descontos substanciais em alguns hotéis, restaurantes, cafés e lojas. Ao contrário de outros projetos semelhantes, este cartão ainda não dá direito a viagens gratuitas, embora ofereça descontos em alguns tipos de transporte.
O custo do cartão é:
| Período de validade, horas | Preço adulto, € | Preço para crianças (dos 6 aos 12 anos), € |
|---|---|---|
| 24 | 47 | 34 |
| 48 | 60 | 42 |
| 72 | 67 | 44 |
| 120 | 77 | 47 |
Você pode comprar o cartão online ou na loja na Calle Montera, 32.
Como comprar ingressos
Depois de começar a planejar sua viagem, vale a pena descobrir como usar o transporte em Madrid. Em primeiro lugar, você precisa comprar um documento de viagem:
- Você pode comprar bilhetes de todas as categorias em máquinas especiais nas estações de metrô, ML e nos principais pontos de ônibus.
- A passagem do ônibus pode ser paga ao motorista.
- O Travel Pass e o Metrobus podem ser adquiridos em caixas eletrônicos nas estações, alguns caixas eletrônicos Bankia e quiosques de jornais e cigarros.
Por enquanto, você pode comprar passes online usando o aplicativo móvel CRTM. No metrô, as passagens são furadas na catraca, nos ônibus o soco fica localizado apenas próximo à porta de entrada, portanto, só é possível entrar esses carros por ela.
O bilhete validado deve ser guardado até o final da viagem e apresentado aos controladores quando solicitado.
Multas para viagens sem passagem
As viagens em Madrid em transportes públicos devem ser pagas através da compra e compostagem do tipo de bilhete adequado para a viagem. O não cumprimento desta regra acarreta multa, que é de 80 euros.
Conclusão
O transporte municipal da capital espanhola permite aos cidadãos e turistas deslocarem-se de forma rápida e confortável pela cidade a um preço muito razoável (as idas ao centro em qualquer meio de transporte custam 1,5 euros). Mas a ida ao aeroporto deve ser planejada com cuidado, já que as rotas de ônibus e metrô que vão até lá são cobradas de acordo com um princípio diferente. Uma boa opção para uma visita curta (até uma semana) a Madrid é comprar um passe turístico.
